5G带动车联网市场新前景
作者：创始人 日期：2020-06-18 人气：8035
随着万物互联年代的到来，物联网、大数据和云核算现已变成ICT职业竞逐的首要范畴和方向。2016年上半年在各大通讯职业展会上，5G商品层出不穷，通过一段时间的沉积，5G已不仅仅是停留在概念中。
5G撬动车联网商场 车企加快战略规划
5G比4G有着更快的传输速率，通过5G无人驾驭轿车将能够在几毫秒内做出决议方案，5G在移动范畴提供千兆级传输速率，相当于当时美国LTE网络平均传输速率的600多倍。
在前不久的高通5G峰会上，高通便展现了多项与5G有关的新技能，车联网是高通本次大会的重点项目，该项技能完成车辆之间交流驾驭和传感器间的同享，进步司机对路况信息的猜测，通过很多数据的运算，然后降低了发生意外的概率。物联网能够收集到很多的数据，而这些数据会给网络结构带来无穷的压力，因而，这就需求云核算来“解压”。
在现代生活中，“云”好像成了一种新式时髦的标配。CloudCar是一家车联网云效劳提供商，日前取得捷豹路虎1500万美元融资。前不久，微软也发布了基于Azure的云渠道技能并与雷诺日产以及宝马建立协作关系，加快了车联网的进程。据信息技能研究和分析公司Gartnet的数据显现，到2020年，公路大将有25万亿车辆网轿车，这也即是现在车联网范畴如此热门的因素。
此外，据日媒报导，3月27日，日本丰田轿车与日本通讯运营商NTT迁就轿车的超高速无线通讯技能方面展开协作。据悉，两边将一起研制5G车联网技能，并方案一起研制大数据和人工智能(AI)等自动驾驭所需的技能，赶快推进安全性更高的自动驾驭轿车完成实用化。这在外界看来，日本大型轿车公司与通讯公司就5G展开的协作尚属初次。
同日，上汽通用轿车在其大本营发布了公司车联网2025战略，还宣布了OnStar车载信息效劳系统的有关信息。在此之前，上汽通用轿车早已引入OnStar车载信息效劳系统，采用了自在云与公有云的混合形式，将云渠道和车辆有关的数据置于云端，让车主无缝衔接各种互联网效劳。
就现在而言，物联网仍是个新事物，轿车入网需求系统新技能的支持，包含物联网系统架构、数据交易、T-Box终端、技能渠道、车内智能硬件集成等技能。简略来说，即是通过装置终端设备，车厂和用户便可取得一个运用的前台客户端的大数据和后台的云端数据。据Gartner猜测，2016年将有64亿物联网设备投入运用，同比增加30%，并将在2020年到达208亿。与此同时，2016年物联网效劳方面的开销将增加22%，到达2350亿美元。可见，物联网将驱动大数据与云核算进入一个新的年代。
这些年，各大轿车厂商都致力于 5G 网络的研制，高通、奥迪、奔驰、宝马等豪华车企都变成规划5G网络的一员。不仅如此，5G商用现已在全球范围内开始展开，而自动驾驭范畴开展现已如火如荼。这也为无人驾驭等前沿技能打下了坚实的根底。
