还在讲虚拟和增强现实?英特尔说融合现实才不过时!

鼓手敲击着空气，键盘手在空气中弹奏，DJ面前没有碟片，他们兴奋地在转动着面前的空气。

没有乐器的音乐会，鼓手头戴Alloy，在虚拟与真实世界里实现“融合现实”

音乐的质量并没有因为没有乐器而变得糟糕。现实世界和虚拟世界自然而然地互动、融合。

还记得今年早些时候那张酷似科幻世界的照片吗?当Facebook创始人兼首席执行官马克·扎克伯格(Mark Elliot Zuckerberg)，在三星盛大的发布会上独自一人走过上千名头戴VR设备，沉浸在虚拟现实世界的观众时，人们对未来的恐惧被极大程度地激发出来，关于虚拟现实将人们从真实世界孤立出来的讨论经久不衰。

在过去的五年多时间里，英特尔，这家老牌的IT巨头，试图将自己身上的芯片标签撕掉，它进行了一项史无前例的转型。其中的一个成果，便是上述在英特尔信息技术大会(IDF16)上展示的融合现实(Merged Reality)，真正的幕后推手，则是实感技术。

融合现实背后的实感技术

虚拟现实，仍然需要的一个特别的空间，一个有线的头戴设备，连接到PC端，以及外部传感器，还有手握的控制器。而融合现实的参与者，不需要借助任何类似手柄一样的交互工具，他们可以直接使用双手、肢体，将自己的物理行为与虚拟世界中的元素进行互动。

帮助人们实现这一跨越的，是一个名为Alloy的无线头盔，而真正的奥秘，则是头盔上的实感RealSense摄像头。

实感摄像头能够六个角度转动，进行三维空间中的定位，捕捉用户的动作，与虚拟场景中的物品交互。过去几年间，英特尔不断展示实感技术在捕捉图像、测量深度、感知位置等方面的功能。

在IDF16上，展示者头戴Alloy，用裸露的双手，直接打开了虚拟世界的一扇门，随后，他手拿一张真实的美元，探入到虚拟世界中，利用工具将这张钱币任意毁坏。实验结束后，钱币却还完好无损地在他的手上。

这是一家PC公司转型过程中具有里程碑意义的发布。在接受第一财经专访时，英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭说，在转型过程中，英特尔一度想将自己在PC芯片上的核心能力覆盖到手机、智能终端的芯片上，但事实却是残酷的，前者是通用芯片，技术积累是核心竞争力之一，而智能终端领域所需要的芯片，更多的是各种功能模块的排列组合，对英特尔来说，这不是自己的长项。

“技术本身是英特尔的长项，未来的应用方向，需要哪些关键技术，英特尔有没有、能不能发展这些技术?”

基于这样的考量，英特尔推出了实感技术。杨旭对第一财经复盘说，早期的实感技术，是搭载在PC端的，在实际的应用中，英特尔发现，无人机、机器人、无人驾驶等领域有着真正的需求

具有想象力的未来

“当我们谈论计算的感知化时，我们给计算机添加了视觉、听觉、触觉。现在，我们将视觉的部分定义为‘视觉智能’(Visual Intelligence)”，英特尔CEO科再奇(Brain M.Krzanich)进一步解释了实感技术的意义，在他看来，实感技术如同为产品加上了智能的双眼。

搭载英特尔实感技术的智能无人机Yuneec Typhoon H，具备避障和自航能力，早前，能够自主配送物品和与客人逗趣的实感技术机器人，也在喜达屋和洲际酒店实现应用。

搭载英特尔实感技术的智能无人机Yuneec Typhoon H，具备避障和自航能力

实感技术的另一个重要的应用领域，是无人驾驶。宝马自动驾驶事业部高级副总裁Elmar Frickenstein坐在一辆宝马i3汽车的副驾驶座位上，启动无人驾驶功能，车辆缓缓驶入IDF16的演讲台，这辆具有360度避障能力的汽车，代表了视觉智能的技术能力。

宝马自动驾驶事业部高级副总裁Elmar Frickenstein从副驾驶座位上下车，这辆车启动了无人驾驶功能

在科再奇看来，实现最高级别的无人驾驶，是一个真正的“融合现实”的范例，为了能够给汽车在真实环境下创建一条正确的行驶路线，汽车、障碍物、行人都需要具有虚拟世界的形象。数字世界和真实世界之间的边界正在消失，融合才是未来。

这是考验英特尔是否在芯片之外真正将自己的技术能力发挥出来的时刻，“实感技术(视觉智能)的作用是识别不同的目标，深度机器学习(人工智能)教会汽车认识真实的世界。”科再奇说。

更进一步的，英特尔相信，到了5G时代，它能够帮助类似宝马这样的公司实现如下目标——无人驾驶车内有一个中央计算平台，车外有高性能的云计算解决方案。而这也是理想中的转型后的英特尔所具有的核心能力的体现——它是一家驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备的公司。

“在英特尔，我们让业务的每一个方面都能支持一种清晰的良性循坏，云和数据中心、物联网、存储和FPGA(现场可编程门阵列，是一种半定制电路)通过连接性紧密联系在一起。” 科再奇说。